Meccanica computazionale

AISICO opera anche nel settore della meccanica computazionale applicata alla simulazione di crash di veicoli contro barriere stradali di sicurezza e ostacoli stradali in genere.

Grazie all'enorme bagaglio di esperienza sperimentale, servendosi del programma di calcolo numerico  LS-DYNA(®), AISICO è in grado di fornire indicazioni utili per quanto riguarda:

• Impatto veicoli - barriere stradali di sicurezza.
• Impatto veicoli - ostacoli generici.

Esempi di possibili  applicazioni della meccanica computazionale:

• Simulazioni  di verifica del funzionamento di barriere stradali di sicurezza in condizioni di urto diverse da quelle previste dalle normative di prova sperimentale vigenti (angoli d'urto, velocità, curva).
• Simulazioni per la stima degli indici di severità dell'urto, (ASI, THIV, PHD, HIC) in condizioni diverse da quelle previste dalla norma UNI EN 1317-2:2010.
• Simulazioni per la stima della larghezza di funzionamento  di una barriera stradale di sicurezza quando  urtata da veicoli diversi da quelli previsti nella classe di contenimento indicata dalla norma UNI EN 1317-2:2010.
• Simulazione del comportamento di transizioni tra barriere stradali, secondo norma UNI EN 1317-3:2010.
• Stima dello spazio di lavoro probabile, così come definito nel D.M del 21/06/2004.
• Simulazioni di verifica di sicurezza passiva delle strutture di sostegno per attrezzature stradali.
• Simulazioni di verifica del comportamento di barriere testate e modificate secondo norma UNI EN 1317-5:2008.

AISICO, in qualità di organismo riconosciuto come terza parte indipendente, esegue altresì le simulazioni necessarie per l’ottenimento delle certificazioni di conformità di dispositivi di ritenuta modificati, come previsto dall’Appendice A della norma UNI EN 1317-5:2008.